Ну вот я прошла свое первое ТО. Делюсь впечатлениями. Пробег на машине составил 6 200 км, поэтому поехала на ТО по истечению 12 месяцев, так как этот наступило раньше. Предложено мне было из обязательных работ заменить масло, соответственно, масляный фильтр и приобрести какую-то пробку. Стоимость составила около 4200 рублей с работой и материалами. Масло около 1400 рублей, пробка 60 рублей, оригинальный фильтр стоит у них 350 рублей, но у меня был свой, остальное – работа. Круто, конечно, за замену масла.
Далее произвели осмотр авто, регулировку фар и т.д. работы по регламенту (все написано в гарантийной книге и входит в стоимость ТО). Пообещали посмотреть воздушный фильтр, при необходимости заменить. Однако, его только продули, менять не стали. Свечи зажигания меняют после 15 000 км, поэтому сейчас их не трогали. Долили 1 литр охлаждающей жидкости – 270 рублей.
Кроме того, предложили необязательные работы, а именно – сход-развал колес, на что я согласилась и очень даже не пожалела – угол был немного нарушен – цена вопроса около 2500 рублей. От проверки электронных систем авто и аккумулятора я отказалась – у меня на брелке сигнализации показывает напряжение аккумулятора, поэтому я не переживаю за него и все о нем бесплатно знаю.
Итого ТО №1 обошлось мне в 6700 рублей + мытье машины = 7000 рублей. Не так уж и дорого, как я рассчитывала, да еще и со сход-развалом.
Первое ТО для "Ниссан ЖУК" установлено на 15 000 км пробега или по истечению 12 месяцев - смотря что наступит раньше.
На первом ТО "Ниссан ЖУК" заменят масло в двигателе, масляный фильтр, при пробеге 15 000 км заменят свечи зажигания. Однако, про свечи зажигания в сервисной книжке написано, что меняются они по пробегу. При этом в дилерском центре пояснили, что и при маленьком пробеге они будут настаивать менять свечи. Поживем-увидим, кто из нас победит.
Естественно, осмотрят кузов на предмет коррозии, послушают работу мотора. Вот это - перечень обязательных работ. Стоить это удовольствие будет 8 700 руб, включая расходные материалы.
С "рекомендованными" работами услуга будет стоить 11 700 руб. Сюда войдет воздушный, салонный фильтр и что-то еще, о чем специалисты умолчали.
Если вы решите принести свои расходные материалы, они особенно возражать не будут, только сделают отметку в сервисной книжке. При этом дилер не сообщит вам, какие именно нужны расходники, так что, чтО принесете, то они вам и поставят, а потом руками разведут при вопросе о гарантии на машину. Удачи!
Как правило, при первом ТО на "японце" (до 10 тысяч километров пробега) делают "легкую" диагностику двигателя и ходовой, а также меняют моторное масло, масляный и воздушный фильтры (если конечно нет собственных жалоб). При необходимости могут предложить поменять салонный фильтр (загрязнение). Стоимость сильно зависит от региона и "аппетитов" конкретного дилера. В среднем от 5 до 10 тысяч рублей.
Удачи.
Добавить комментарий