Сколько нужно разогревать машину перед поездкой зимой?

Убежден, что любой автомобиль необходимо немного "погреть". На холодном карбюраторном вообще очень не комфортно ехать, особенно, если нужно совершить активный маневр (выруливание на главную, например). Помню, когда то ездил после получения прав на Москвиче-412, там "подсос" уходил постепенно обратно (воздушная заслонка в карбе открывалась иными словами). Приходилось подсовывать под рычажок пару ключей, а если забыл, то при держишь одной рукой подсос, а левой - выруливаешь. Забавно вспоминать. Говорят, что современные машины особо не нуждаются в прогреве. Думаю, это связано с более совершенной конструкцией агрегатов. Но не забывайте, что вместе с мотором крутится и первичный вал в коробке, что также немного разжижает масло в ней. Кроме того, в холодном салоне неприятно ехать, при содрогании от холода менее точно работаешь сцеплением. Для себя вывел правило: лето - 2 минуты холостых. Зимой 10-20 зависит от температуры. Понятное дело, речь идет об утреннем и вечернем заводе машины после долгой стоянки. При разъездах ни о каком прогреве, конечно, речь не идет.

Я, всегда разогреваю двигатель до плюсовой температуры и после этого только трогаюсь с места.

Одни сразу как завели машину не дожидаясь трогаются с места.

Я, как понимаю трение холодного двигателя на нейтральной скорости приводить к меньшему износу трущихся поверхностей деталей машины чем на скорости при движении, и то не мои слова, а закон физики.

Я недавно прочитала статью о том, что современный автомобиль нужно разогревать не более 30 секунд. В большем разогреве он просто не нуждается. И разогревается он лучше всего в движении. Поэтому в статье рекомендуют проехать первые пару километров на небольшой скорости. Так теперь я и стала поступать.