Ну это смотря на чем Вы собираетесь ездить? У большинства иномарок вообще нет такого понятия как "обкаточное масло" - первая замена идёт там штатная, через 10 или 15 тысяч километров пробега. На отечественных машинах первое (заводское) масло рекомендовано менять максимум через 2 тыс. км, и это действительно стоит делать хотя бы потому, что на заводе в машину заливают самую дешевую "минералку" 15W40, а ездить (особенно зимой) надо хотя бы на полусинтетике. Да и качество обработки поверхностей деталей двигателя на российских заводах гораздо ниже, поэтому "обкаточное масло" и забивается частицами металла в момент их "притирки", чего на импортных моторах как-то не наблюдается.
Добавить комментарий