Некоторые люди ездят на одной машине по 30 лет, то и дело ремонтируя ее, некоторые меняют часто, чтобы вообще не делать ремонта. Сколько можно ездить на новой машине с точки зрения выгоды и экономии на частых ремонтах?
Некоторые люди ездят на одной машине по 30 лет, то и дело ремонтируя ее, некоторые меняют часто, чтобы вообще не делать ремонта. Сколько можно ездить на новой машине с точки зрения выгоды и экономии на частых ремонтах?
Не возможно вообще ездить на любом авто бесплатно(не имею в виду бензин). Сервис платный даже если авто на гарантии. Так же, такие компоненты как: опыт вождения, стиль вождения, везучесть ездока, карма самого автомобиля будут влиять на затратную часть. Плюс к этому отношение ездока к авто. Для одних это лишь средство передвижения, для других будет дороже жены. И поваляться под авто, вымазавшись в солидоле, для них кайф еще тот. Вообще от авто надо избавляться года через четыре после начала его эксплуатации (+- 2года). Передавать его в руки разбирающихся людей. Подшаманив авто, те затем перепродадут. Но это уже проблемы вторичного рынка.
Вопрос неоднозначный. Тут нужно тщательно изучать рынок. Причем учитывать не только стоимость самого авто, но и затраты на ТО, страховки и т.д.
У меня раньше была 10-летняя девятка, и когда ремонт стал чуть ли не каждодневным занятием, терпению пришел конец, и я по дешевке продал ее. Купил новую иномарку - езжу уже 3 года без единой поломки, однако расходы на ее обслуживание и страховки гораздо весомей затрат на 9-ку.
Мой папа меняет машины каждые два года. На мой вопрос: "Зачем?" отвечает: "Дальше я больше буду тратить на их ремонт". При том, что покупает он только неплохие иномарки: мицубиси, бмв, ниссан.
Каждый новый автомобиль имеет гарантийный срок эксплуатации, во время которого его владелец не потратит ни одной копейки на ремонт вышедшей из строя запчасти. Только необходимо своевременно проходить техническое обслуживание, цены на которое несколько завышены. Но это того стоит.
Добавить комментарий