ваши мысли на этот счет?
ваши мысли на этот счет?
Во первых дизель не должен быть малолитражным( менее двух литров). У маленьких дизелей всегда проблемы с перегревом, внутренними напряжениями и им необходима турбина, иначе не едет.
Во вторых солярка всегда должна быть качественная, слабые моторчики очень капризно к этому относятся. Короче атмосферник более двух с половиной литров прослужит дольше других.
Ищите компрессионные модельные двигатели. Проще быть не может.
Самая неприхотливая конструкция дизельного двигателя это дизель-молоты копров с помощью которых забивают сваи при строительстве зданий. Вот как описывается устройство и принцип работы дизель-молота в Википедии: "Цилиндр дизель-молота устанавливается на верхнюю часть сваи. В цилиндре вверх-вниз движется баба, играющая роль одновременно поршня и бойка. При движении бабы вниз происходит сжатие находящегося в цилиндре воздуха вместе с подаваемым топливом. Одновременно с ударом бабы по концу сваи воспламеняется сжатая топливо-воздушная смесь, часть энергии расширяющихся газов добавляется к энергии удара, забивая сваю глубже. Остальная часть энергии газов расходуется на подъем бабы вверх".
Добавить комментарий