Манёвр "опережение" и манёвр "обгон" - разные вещи. Отличаются тем, что при обгоне происходит выезд на встречную полосу. А при опережении - нет. Поэтому опережение регламентируется правилами в гораздо меньшей степени, так как опасности при данном манёвре меньше, чем при обгоне.
Автомобили здесь движутся в пределах допустимой скорости, опережать грузовик можно с любой стороны, ограничений и запретов здесь никаких нет.
Посути он может обогнать его и там и там (тем более что у нас в России происходит дакое что за это ему будет у рублей 300 макс. за обгон с права ) ((ни суть )) автомобиль может обогнать также как с лево так и справа т.к.1)на встрече никого 2) я думаю он сможет обогнать грузовик 3)обгон разрешён нет знака что обгонять нельзя и 4)это то что грузовик должен перестроится в право для того чтобы пропустить автомобиль .
Обгон разрешает только слева. Но в данной ситуации можно перестроиться на правую полосу и невзначай пойти на опережение, разметка позволяет. А так обгоняй с любой стороны если нет ГАЙ.
Написано что оба автомобиля движуться с максимальной разрешенной скоростью, а значит для всех обгон уже будет нарушением скоростного режима. Значит ему нельзя обгонять
по правилам грузовик, при свободной провой полосе должен занять её. а полосы чем ближе к осевой ,тем скоростнее. поэтому нужно опережать только слева.
Я думаю, что в обоих случаях нарушения не будет. Это будет считаться опережением. там же 3-х полосное движение в одну сторону
Добавить комментарий