Да, так и есть. Если при падении самолета вообще останутся выжившие, то в первую очередь из хвоста. Авиационные техники и инженеры всегда об этом говорят. Вспомните самолет с хоккеистами, упавший в Ярославле. Выжил инженер, находящийся в хвостовой части.
По статистике и маркетинговым исследованиям обычно безопаснее именно в хвостовой части самолёта и по этой же причине бизнес класс обычно находится там, но я сомневаюсь ,что мол если у самолёта откажут двигатели и он рухнет то люди с бизнес класса как то выживут или же меньше пострадают , просто плюс как таковой заключается в единственном моменте в "бизнесе" обслуживание лучше и стоимость билетов выше ,может быть в случае форс мажора их спасают прежде всего но на этом плюсы ограничиваются
Да, это правда. Так же в это правило входят и автомобили, а точнее нужно сидеть на заднем сиденье автомобиля. В самолёте людям сидящим на задней части самолёте (хвостовой) больше выжить на 40%. Так же лучше всего быть поближе к аварийному выходу. Нужно не забывать пристёгиваться ремнями.
Добавить комментарий