Правда что свечи не самоочищаются когда двигатель работает в холостую?

С практической точки зрения так и происходит, холостые обороты очень слабенькие для двигателя и камера сгорания полностью не очищается от продуктов сгорания, поэтому и происходит нагар.

Скажу большее - холостой ход просто убивает двигатель автомобиля, это происходит и со стороны поршня, так как нагар садиться и на стенки гильзы, для скребка (верхнее кольцо, которое служит для снятия нагара) очень большая нагрузка с каждым оборотом снимать этот нагар, происходит быстрый износ. Часть нагара попадает внутрь двигателя, убивая следующие кольца, они плохо смазываются маслом и также быстро изнашиваются.

Кроме этого, когда нагар попадает в двигатель, загрязняется и масло - следствие забивание фильтра, потеря проходимости, износ вкладышей и втулок.

Короче говоря - холостой ход убивает больше ДВС, чем всё остальное.

Вывод - меньше им пользоваться, увеличивайте обороты до 1100 об/мин.

Ну, и не на холостых свечи порой не самоочищаются, это бывает в тех случаях, когда топливо оставляет желать лучшего.

А на холостых - да, не очищается совершенно. Ведь температура для сгорания углерода в этом случае недостаточна, а значит, детали камеры сгорания не просто не самоочищаются, а напротив, еще больше зарастают копотью, или, если вам угодно, нагаром.

В некоторых случаях автомобилисты советуют залить качественный бензин и прогнать машину на высокой скорости по трассе - таким образом свечи очищаются быстрее. Но куда важнее заправлять авто хорошим бензином всегда, выбирать качественное масло, правильно подбирать калильное число свечи, осуществлять регулировку ГРМ и иметь исправный двигатель, тот, который не "жрет" масло как сумасшедший.

Да, это так. Самоочистка камеры сгорания, в том числе и свечей, происходит исключительно при высоких оборотах, при высокой температуре. И так как при холостом ходе температура не очень высокая, а значит ее недостаточно для сгорания нагара на деталях камеры сгорания. Скорее наоборот, длительная работа на холостом ходу способствует образованию этого самого нагара на свечах.

При осуществлении работы двигателя именно на холостых оборотах происходит образование нагара, но никак не самоочистка свечей, происходит нарушение теплообмена, что способствует появлению нежелательного перегрева. Самоочистка свечей может происходить лишь на высоких оборотах и никак иначе, поэтому не заставляйте авто работать на холостых оборотах.

Это так, но существует много нюансов и есть прямо противоположные мнения в зависимости от этих нюансов. Главное правильно настроить топливную систему. Тогда и на холостом ходу больших проблем для свечей не будет. А при неправильной настройке свечи при таком режиме работы могут даже загрязниться, а не самоочиститься.

При длительной работе двигателя на холостом ходу образуется нагар на свечах, который при увеличении количества оборотов самоочищается. Это обусловлено недостаточной температурой для сжигания углерода в камере сгорания. Кроме того, выбирайте только качественное масло и бензин, чтобы избегать подобных проблем.

Есть множество мнений по этому поводу, но на мой взгляд все зависит в первую очередь от качества масла и как давно его меняли. Если масло будет высокого качества, то налет, который должен образовываться при холостом ходе не сможет нормально закрепиться на деталях.

К сожалению, но это действительно так. На холостом ходу идет образование нагара на свечах, очень вредного для их правильной работы. Я бы посоветовал использовать только лишь качественное масло от импортных производителей.

На самом деле это действительно так, когда двигатель работает в холостую свечи не только не самоочищаются, но и получается еще что образуется налет. Поэтому лучше не заставлять работать мотор на холостую.