Пожарный автомобиль. Сколько их видов и какие?

Едва ли смогу назвать все виды, но по крайней мере попробую.

1. Общеизвестная автоцистерна АЦ-5,5/5,8 Изначально выпускалась на базе автомобиля Урал-375, позднее перешла на шасси Урал-4320. Еще позднее появились модификации на базе Камаза. Выглядит примерно так:
2. Более легкая версия - АЦ-5,4. Выпускался сперва на шасси ЗиЛ-130, а позднее на шасси ЗиЛ-433104. Выглядит так:
3. Автомобиль с пожарной лестницей АЛ-30. Выпускался на базе Зил-131. Выглядит так:
4. Изначально пожарные автомобили выпускались на базе относительно мощных грузовиков. Это связано с тем, что воду приходится порой подавать на значительную высоту. А для этого нужно преодолеть гипотетическое давление воды на этой глубине, и превзойти его для создания напора. Как известно давление воды на энной высоте "h", равно Р=р(ро) gh. Где Р-давление воды, р(ро) - плотность воды, g-ускорение свободного падения, h - высота или глубина. Не сложно понять, что для подачи воды, к примеру на 9й этаж, потребуется насос с двигателем высокой мощности. однако, в наши дни, появились пожарные машины на более скромных шасси. К примеру на базе Газели.
5. А так же на базе автомобиля УАЗ - АЦ-13: Это автомобили для тушения малых очагов возгорания на уровне поверхности земли. Оба созданы потому, что гонять мощные грузовики на тушение, простите горящих помоек, не рентабельно. И в этом есть смысл.
6. Следующие это аэродромная пожарная техника. В СССР такие машины базировались на шасси МАЗ-543:
7. В наши дни появились более современные пожарные машины, такие как эта: Кроме государственной сертификации, пожарный автомобиль аэродромной службы, должен получить и сертификат ICAO.
8. Водовозы. Не всегда пожарная машина может взять достаточный запас воды, и не всегда на месте пожара есть ее источник. Для подвоза воды существует ряд машин, которые сами пожар не тушат, но тем не менее, являются пожарными. такие как эта:

В общем, вывод простой - в коротком ответе не возможно охватить все многообразие пожарных автомобилей 🙂