Почему соблюдение правил скоростного режима может быть опасно?

Поделюсь своим мнением:

Я нарушил правила скоростного режима 2 раза в течении одного года и третий раз в течении календарного года может оказаться последним и меня лишат прав...

За рулём уже 20 лет, из них непрерывного вождения (каждый день) 18 лет, имею некоторый опыт как на собственных ошибках, так и в области экстремального вождения, побывав по молодости в нескольких незначительных авариях, прошёл ещё раз школу практического вождения и стал более безопасным водителем для окружающих...

Но после того, как ГАИ принудительно "заставили" меня соблюдать правила скоростного режима хочу заметить, что я

Стал опасным для окружающих водителем автомобиля!

Заключается эта опасность в следующем, что как в городе, так и за городом нет предупреждающих знаков ограничения скорости, они сразу ограничивают скоростной режим от точки установки, а через некоторое время стоят либо камеры фиксации, либо сотрудники ГАИ с видеорегистраторами, а мне нельзя никак нарушать правила, поэтому большую часть своего внимания я уделяю сейчас не обстановке на дороге, а именно стрелке спидометра, так как при частой смене знаков скоростного режима в местах совершенно непонятных для чего там ограничивать скорость мне приходится её постоянно контролировать...

Ну а раз я большую часть своего внимания уделяю соблюдению скоростного режима и все мысли заняты тем, чтобы не попасться в регистратор ГАИ, то соответственно на безопасность не остаётся сил...

Вообще складывается впечатление, что знаки ограничивающие скорость нужны не для безопасности, а для взимания штрафов...

Полагаю, что в трех случаях доскональное соблюдение скоростного режима может быть опасным. 1) На дороге, где ограничение стоит непонятно зачем и большинство водителей знак игнорирует, вы заставляете попутные транспортные средства идти на обгон по встречной полосе. Можно сказать "их свободной дороге днем, где она всегда кажется ниже, чем на самом деле)", но от этого лобовые аварии не становятся менее страшными. 2) Далеко не во всех машинах есть детектор, предупреждающий о превышении скорости. Поэтому приходится следить не столько за дорогой, сколько за спидометром (на глаз скорость определить трудно, особенно на прямой). 3) При перестроении у вас больше шансов получить удар в бок. Сие не означает, что скоростной режим обязательно надо превышать. У лихача шансов попасть в аварию все же больше, чем у чрезмерно осторожного водителя.

Потому что в многие не соблюдают этот скоростной режим, особенно в городах, и если вы будете ехать с допустимой скоростью, то это может оказаться медленнее остального потока, и вы будете помехой другим участникам, что может привести к ДТП.