Скрип , это результат механического трения. Если скрип дверных петель в обычных дверях удается ликвидировать элементарной смазкой , то в случае автомобиля это не так. Сами петли доступны и смазать их легко , но в отличии от обычной бытовой двери , в автомобиле имеется еще один элемент. Это фиксатор положения открытой двери. Это довольно сложное устройство с несколькими точками, в которых имеется механическое трение. И , практически , весь механизм этого фиксатора скрыт во внутренней полости двери. прямого доступа для смазки нет. Вторая часть рассматриваемого вопроса - в современных автомобилях вместо смазки применяются пластмассовые детали , которые при взаимодействии не производят звуков. Но после определенной эксплуатации , эти пластмассовые детали стираются и все же приводят к возникновению скрипа. Практика показала , что ликвидировать скрип , практически , возможно , только заменив узел фиксатора.
Добавить комментарий