Морской термин "узел", в качестве единицы измерения скорости движения судов в мореходстве сохранился еще с тех времен, когда существовало только парусное мореплавание. 1 узел соответствует 1 морской миле или 1850 м. в час.
Ранее вместо тахометра использовался канат или лаг, на котором через равные расстояния вязались узлы, а конец был завязан на деревянный брус. Брус бросали в воду, канат начинал разматываться с барабана. И чем больше каната, а значит и узлов на нем сматывалось за час, тем быстрее была скорость корабля, равная числу узлов на размотанном канате.
Мореходы консервативны и многие термины уже веками используются не меняя свое значениев, том числе командами современных океанских суперлайнеров.
Поддерживаю речь предыдущих авторов, все изложено отлично и понятно. А вот от себя добавлю, что узел - это мера скорости корабля на воде, которая равна 1 миле в час. Час мы знаем что это за мера, а вот морская миля - это один градус от меридиана, и равен он 1852,2 метра, как оказывается.
Вы скажете, зачем так сложно? А оказывается для моряков это проще, ведь в открытом море нет точки от которой можно произвести отчисления и они полагаются только на компас, а такие меры как морская миля, кабельтовы и узлы делают навигацию немного понятнее и проще.
Добавить комментарий