Почему NASA вынуждено покупать российские ракетные двигатели РД-181?

Ракетный маршевый двигатель еще советской разработки РД-180 отлично зарекомендовал себя, и в век глобализации вовсе не обязательно стреммиться даже самой богатой стране как США всё производить у себя.

Впрочем, на РД-180 у NASA свет клином не сошёлся. Да, этот российский двигатель до сих пор устанавливается как маршевый на первой ступени надежной и популярной американской ракеты-носителя Atlas V - детище двух гигантов США: Lockheed Martin и Boeing.

Но им реальную конкуренцию составляет частная фирма SpaceX, которая уже несколько раз удачно запустила собственную ракету Falcon 9 (и даже посадила назад на Землю её отработанную первую ступень) .

На Falcon 9 фирма SpaceX использует жидкостные ракетные двигатели также собственной разработки Merlin 1D:

В ближайшие месяцы эти двигатели Merlin ракеты Falcon 9 должны вывести на орбиту Земли пилотируемый астронавтами NASA челнок Dragon:

Также американцы активно разрабатывают для полетов вокруг Луны, к астероидам и на Марс супертяжелую ракету SLS с модернизируемыми мощнейшими ракетными двигателями RS-25D/E, оставшимся от Спейс-шаттлов.

Да есть у них самый мощный ракетный двигатель в мире, который летал реально - был установлен на ракете Сатурн 5, которая вывела Аполлон к Луне. Тяга - 790 тс. Создали его в 1959 году. Но надобности в таком мощном двигателе у них пока нет. Ну, разве что на Луну еще раз захотят слетать.

Они сейчас, "не спеша" отрабатывают свой двигатель. Не спеша - это значит, не вкладывая больших денег, малыми силами, экономно. Вот если бы не стали им поставлять двигатели, ну, сделали бы свои. Но это был бы уже "аврал" и большие деньги за срочность! Потому и санкции против нас ввели "в урезанном варианте", что всё просчитали. То есть, и "решительность" показали и поставки важных механизмов не сорвали. А наши двигатели, за счет того, что их фактически "поставили на поток", стоят не дорого, американцев цена устраивает. Поэтому они не переживают по этому поводу и спокойно покупают наши, параллельно отрабатывая свои будущие. А формулировка вопроса "вынуждено", это всё относительно. Кто-то считает что вынуждено, а кто-то -планово. Вы хлеб в магазине, что около дома, покупаете вынуждено или у вас есть варианты?

Разработка и производство собственного двигателя - задача дорогая. Иногда дешевле купить. В США вообще не делают например часов и телевизоров. Но это не значит, что у них нет электроники или приборостроения.

При этом полностью собственные носители они имеют. Тот, что с российским двигателем просто 1 из трех.

Да не вынуждены они, просто это дешевле. Тем более что покупает НАСА не двигатели, а ракеты. Какие на них стоят двигатели - НАСА, по большому счёту, по фигу.

Теперь чисто по деталям. В США сейчас эксплуатируется несоклько ракетрых систем - Атлас-5, Дельна-4, "Антарес", "Фалькон", "Таурус" (с воздушным стартом с самолёта-носителя). Из всего этого перечня двигатели РД-180 устанавливаются на одном-единственном типе ракет - "Атлас-5". Все остальные, в том числе и носители "Дельта-4" (на данный момент самые грузоподъёмные в мире), используют двигатели собственной разработки. Просто "Дельта-4" очень дорогие и поэтому для запусков НАСА, где экономия бюджета - серьёзный вопрос, не применяются. А вот "Атлас-5", "Фалькон" и "Антарес" - применяются. И, ещё раз, только на "Атласе" и только как двигатели первой ступени применяются РД-180. Это тупо дешевле, чем происпосабливать эти ракеты под свои двигатели.

Так что не стоит думать, что это только мы такие крутые. Есть и ещё пацаны на деревне... С не меньшим успехом могут ещё и у французов двигатели покупать - разгонные блоки "Ариан-5" по параметрам сопоставимы с нашими.