как в Формуле-1. Т.е. одной гайкой.
как в Формуле-1. Т.е. одной гайкой.
Потому что это недостаточно надёжно. Одно дело гонки, где несмотря на высокие скорости суммарный пробег автомобиля невысок (да и то там, бывает, колёса отлетают). А другое дело постоянная повседневная эксплуатация. Крепление колёс одной гайкой в разы менее прочно, но позволяет мгновенно менять резину.
Ступица колеса как раз и прикручивается одной гайкой. Раз на всю жизнь. А четырьмя-пятью прикручивается диск с резиной.
Добавить комментарий