Когда-то большая часть всех люков находилась на разделительном газоне между проезжей частью и тротуаром. Коммуникации с люками остались, а вот проезжую часть улиц заметно расширили практически везде. В очень многих местах разделительные газоны между проезжей частью улиц и тротуарами исчезли, на асфальтированной поверхности остались люки колодцев.
Для удобства и безопасности.
Удобство - для доступа в канализацию, к коммуникациям, проложенным по ней, для чистки её самой. Группы люков обычно расположены в точке пересечения туннелей. Если случается обвал, засор, то подобраться можно с разных сторон. С другой стороны, рабочие могут выбираться различными путями в случае, если забаррикадирован один из путей. Последнее - это вентиляция. Может выделяться природный газ, может - результат продуктов гниения мусора, попавшего сверху и осевшего. Вентиляция естественная, так чт чем больше "окон" на поверхность - тем лучше. И не задохнешься и взрыва газа не будет.
Раньше люки выводили, как было удобно строителям. Сейчас часть закрыта (например на проезжей части пытаются от них избавиться) и это у коммунальщиков уже вызывает трудности. Люк в любом месте над туннелем сделать нельзя - разные грунты, коммуникации, пр., так что идут на компромисс.
Добавить комментарий