Доброе время суток. ВСЕ мотоциклисты смертники... Дамы и господа! Не нужно нас всех равнять под одну гребёнку! Вот вы говорите: два колеса... защита слабая... гоняют, мол... Да и много всего ещё. Рассмотри, хотя бы, эти три варианта. Два колеса-не четыре, соглашусь с этим. Но поднимите статистику аварий! Намного чаще, в ДТП, попадают водители именно 4-х колёс! Нас не видно? Так смотрите лучше и не стройте нам козни на дорогах! Защита слабая? У кого: мотоцикла или мотоциклиста? Если у мотоциклиста - опять не соглашусь! Шлем, если он хороший, фирменный - стоит далеко не дёшево, но он стоит того! Ради интереса гляньте, в нете, тесты западных заводов-изготовителей этих самых шлемов - по моему без комментариев! Да и кроме шлема, если уж ты сел на скоростной байк, должен быть полный экип, что тоже не дёшево! Гоняют? Гоняют, да ещё как! Только существует же РАЗМЕРЕННАЯ, ГОРДАЯ, ВАЛЬЯЖНАЯ езда на том же самом Урале! Можно, на нём, и до 140 разогнаться, но ЗАЧЕМ (с меня около стольника шлем начинает сдувать)?? 80-90 - самое то!
А вообще, как на 2-х, так и на 4-х колёсах баранов хватает и это печально(( Как говорится: всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем!
С Уважением, Татьяна
Мотоциклистов называют смертниками видимо по тому что некоторые мото любители принебрегают правилами дорожного движения и безопасности на дороге, ведь многие согласяться с тем что сейчас множество подростков ездят на мото транспорте не имея ни права управления ни нужного опыта вождения мото транспортом, выехав на дорогу они становяться полноправными участниками дорожного движения и опасность дороги ни как их не обходит, да и защита мотоциклиста от аварий не такая как у автомобилиста, полученные травмы при мото авариях во многих случаях не совместимы с жизнью, купив мотоцикл по мощнее многие не думают и не соблюдают правила дорожного движения, давят на газ и выжимают из своего железного коня максимум возможностей, согласитесь что многие аварии происходят именно по неосторожности самого водителя мотоцикла ведь по мыслям двух колёсный конь даёт свободу на дороге и по всему этому их и считают видимо смертниками!
Вероятно потому, что у мотоциклиста слабая защита во время его вероятного падения. Шлем на голове это больше фейк конечно. А главное то, что мотоцикл движется на ДВУХ колёсах. А не на четырёх, как автомобиль. Слышал такое выражение про мотоцикл-смерть на двух колёсах. Стоит под колесо на большой скорости попасть более менее значительному камушку, или колесу въехаать в выбоину(которую трудно или невозможно заметить на большой скорости), как мотоцикл может подпрыгнуть и слететь в кювет, хороня водителя и пассажира. Это можно ехать когда чистая просторная трасса, почти без машин. А когда мотоцикл среди машин, он как бы в неравном положении. При столкновении у машины бок допустим помнётся, а мотоцикл может отлететь не на один десяток метров. Что будет с пассажирами понятно. В общем НЕНАДЁЖНОЕ это транспортное средство, как ни крути.
Водителю мотоциклиста сложнее увидеть в зеркала заднего вида, чем машину. А значит, вероятность того, что произойдет авария намного выше. Мотоциклист более маневренный и быстрый. Не всегда его движения можно предугадать водителю автомобиля. Изначально мотоциклы покупают рисковые люди и это тоже повышает риск возникновения аварии. Ну а выжить после аварии мотоциклисту очень сложно.
Говорят, что если присмотреться, то за пролетающим мимо мотоциклистом можно увидеть бежащую за ним смерть!) А если серьезно, то с современным уровнем заполненности дорог при условии манеры езды многих мотоциклистов - можно предположить, что вероятность аварии достаточно высока. Да еще плюс к тому многие водители не отличаются особым уважением к любителям двухколесной езды.
Ну а как по другому мотоцикл не защищен нечем кроме пластмассы вокруг рамы, а сам мотоциклист вообще кроме костюма с щитками, шлем. А сами мотоциклы нынешние разгоняются до 300км в час. И если иногда в автомобилях не выживают при скорости столкновения 100 км в час... а то представим что будет с мотоциклистом который врежиться на скорости 160 без подушек безопасности и ремня безопасности... вылетел на голый асфальт и пролетит по нему метров 10 кувыркаясь. Это фарш. Поэтому я думаю, их называют смертниками, так как одна ошибка и труп. Как у сапера - нет права на ошибку
Потому что, в авариях с участием мотоциклов, большой процент смертности мотоциклистов. Обусловлено это, естественно, тем, что мотоциклист менее защищён, нежели водитель автомобиля, и поэтому может погибнуть там, где автомобилист не получит и ссадины. Однако, если называть мотоциклистов смертниками, я бы предложил называть автомобилистов убийцами. Потому как, что бы там не говорили, очень много аварий происходит не по вине мотоциклистов, а по вине водителей авто, которые не замечают мотоцикл, неверно оценивают скорость приближающегося мотоцикла и т. д. и т. п.
Потому, что на мотоцикле два колеса, а не четыре)))
А если серьезно потому, что то уровень безопасно на мотоцикле очень низкий, а скоростные режимы очень высокие. Немалым фактором для таких утверждений является и то, что на мотоциклах любят ездить очень рискованные и неординарные люди, любящие адреналин.
Также существует понятие мотоцикл - это "гроб на колесах", потому мотоциклисты - это "смертники".
Добавить комментарий