Начнем с того что катализатор НЕ служит для дожигания не сгоревшего топлива! Если топливо будет дожигаться в катализаторе то ему очень быстро придет капец.
Это для справки. А так как работать катализатор начинает после прогрева до 450 градусов, его и ставят как можно ближе к мотору, что бы уменьшить время когда выхлопные газы со всеми вредными выхлопами попадают в атмосферу.
И тут кроется опасность оплавления сот катализатора от перегрева. А перегрев как раз может произойти если топливо не полностью сгорает в цилиндрах и вылетает в катализатор.
Для эффективной работы катализатора необходимо нагреть до рабочей температуры, после нагрева в катализаторе происходит каталитическая реакция(уменьшение объема окиси углерода и оставшегося топлива). Поэтому его ставят в точке наивысшей температуры выхлопных газов. На машине может стоят от 1 до 3 катализаторов.
Добавить комментарий