Подход к обучению мужчин у инструкторов один, а к обучению женщин другой. Я не говорю про инструкторов женщин, эти может обучают по чисто женской логике. Но мужчины инструкторы? Они то почему применяют разные методы. Особенно это касается педали сцепления и парковок. Почему то женщин обучают дольше держать ногу на педали сцепления. Как пример, я и один мой знакомый занимались у одного инструктора. подход к той же педали сцепления был разный. Меня обучали чуть ли не все операции проводить со сцеплением. Переключать передачи это понятно, а тормозить с ногой на сцеплении не понятно. Знакомого обучали так как надо. К обучению парковаться тоже были отличия и существенные. Кстати, мне потом пришлось переучивать себя. А сразу нельзя было подойти с умом? Вопрос в названии.
Почему инструкторы по разному обучают вождению мужчин и женщин?
Ответов: 2
Я сам более 22 лет за рулем авто, проходил и изучал различные курсы контраварийного и безаварийного вождения, по роду деятельности принимал участие в профессиональном автоспорте. И скажу честно, единой оптимальной методики обучения пока не придумали, но есть много мастеров, способных проехать очень хорошо, но не способных объяснить, как они это делают. Меньше мастеров, способных объяснить своё мастерство. И совсем мало мастеров, сумевших отработать методики и умеющих правильно передать их своему ученику, независимо от пола.
Первый мой мастер был я сам. С 3 лет научился ездить на велосипеде, затем на мотоцикле, сам изучил ПДД, поступил в автостроительный вуз, сам научился водить грузовик и легковую к 17 годам. В армии научил меня водить БТР один сержант с палочкой. Он этой палочкой, ни слова не говоря, лупил по рукам и ногам, если видел неправильные движения!
Поэтому посмею сказать, что сам теперь вижу, кто умеет преподать непростую науку вождения, а кто только хорохорится и кипятится, не способный научить ученика.
- Вождение, как и бокс, и ушу, и гимнастика, складывается из мелкой моторики и деталей в позе, посадке, расположении и движении рук и ног, хорошем чувстве вестибулярного аппарата, слухе и, главное, зрении!
- Если ваш инструктор в деталях объяснил вам все тонкости правильной посадки за рулем, отработал с вами на месте или тренажере оптимальные движения рук и ног, показал правильные хваты рук за руль, правильный алгоритм перехвата руля в повороте при одновременном отталкивании от него, чтоб не виснуть на баранке в повороте, на месте научил вас вовремя затормаживать движение левой ноги на педали сцепления в момент трогания с места, научил и отработал с вами методы скоростного руления, скоростного переключения передач с двойным выжимом или перегазовкой, научил правильно рулить при заносах и сносах машины, то вам попался истинный Мастер!
- Ну а далее-либо очень дорого платить за обучение хорошим авто-спортсменам, либо учиться по книгам и фильмам самим! Сейчас стало много проще, есть масса уроков на Ютубе, куча фильмов с подробными разборами "полетов", есть живые трансляции авто-соревнований, когда камера стоит непосредственно в кокпите машины. А самое ценное, есть много очень хороших симуляторов вождения в играх симуляторах, где очень правильно происходит процесс изложения материала , закрепления на практике и отработки на симулированной трассе. Поверьте, если вы на уровне компьютерных кнопок освоите хорошее вождение на экране компьютера, вам в реальной жизни станет гораздо проще водить и предугадывать все опасные ситуации на дорогах!
- Кстати, если вы предварительно научитесь вождению на компьютерном симуляторе, поверьте, вы еще и съэкономите массу денег и времени;)) Пишите в личку, подскажу детали.
Возможно, инструктор опробовал различные педагогические тактики, чтобы в дальнейшем выбрать лучшую. Или, как вариант, инструктор был начинающим и сам набирался опыта, поэтому и возник данный вопрос.
Похожие вопросы
Добавить комментарий