Почему холодному двигателю для запуска нужно много воздуха?
Ответов: 2
Наоборот, при запуске холодного двигателя нужна богатая топливная смесь, а это означает повышенное содержание бензина в воздухе. Почему? В холодном двигателе бензин конденсируется на стенках цилиндров, что снижает процентное содержание его паров в смеси, для компенсации увеличивается подача бензина в смесь, что равнозначно уменьшению количества воздуха. При нагреве двигателя смесь обедняется, а расход бензина увеличивается за счет увеличения числа оборотов коленчатого вала двигателя в несколько раз.
А почему вы так считаете? С одной стороны, холодный двигатель, конечно, работает не в оптимальном температурном режиме, поэтому для его прокрутки требуются гораздо большие усилия, чем у прогретого. Но с другой стороны, двигатель запускают при выжатой педали сцепления или положении автомата Parking, т. е. двигатель отсоединен от трансмиссии и крутит только себя. Иначе говоря, прогретый двигатель под большой нагрузкой (движение с большой скоростью в гору) потребляет гораздо больше топлива (и воздуха, как следствие), чем тот же двигатель при запуске.
Похожие вопросы
Добавить комментарий