Почему ежедневно я ищу предлог увильнуть от вождения (см.)?

Машина вам не подходит, она не ваша.

Может заядлые водители со стажем скажут - фигня, но для новичка, еще и женщины, машина должна быть, прежде всего - послушной. А водитель - чувствовать себя защищенным.

Судя по вопросу, вы:

Не чувствуете педалей, ни в какой обуви.

Не чувствуете скорости.

Не чувствуете руля.

Некомфортно сидите, а значит не можете расслабиться.

Эта машина не хочет вам помогать и вы ее боитесь - боитесь повредить, разбить, боитесь управлять ею.

Абсолютно нормальное явление.

Вариантов решения два:

1) Проявите характер. Хрен с ней, с подвеской, починится. Поговорите со своей коняшкой серьезно, откровенно, вслух. Не бойтесь прослыть сумасшедшей. Заведите мотор, и начните беседу по душам, только жестко. Объясните, что если она и дальше будет брыкаться, вы в один прекрасный момент просто рихтанетесь вместе с ней, лицом в столбик. Привычку разговаривать и договариваться с машиной имеют многие водители, просто большинство общается с машиной ментально.

2) Наскребите 30 000 рублей, и купите таврюшку-развалюшку. Или наоборот, какой нить древний танк, которому море по колено. Причем таврюшку демонстративно покажите вашей текущей машине - смотри, на что я тебя променяла.

• вы не будете бояться зацепиться, или повредить машину. Хуже ей уже не станет.
• вам, будет проще ее приручить, у нее уже было много владельцев, и она привыкла покоряться новым людям.
• на дороге пусть вас теперь боятся.

Категорически запретите сыну вас критиковать. Либо он едет молча, и замечания делает только конструктивные, либо пусть сосет валидол, и крепко держится за ручку двери.

Был у меня верный конь - Ижик. Не я водила, машина сама меня везла и защищала. Вот с первой минуты она взяла меня, косорукую обезьяну, под крыло, и бережно охраняла от всех опасностей дороги, в течение шести лет. Сам притормаживал на ямках - ЧЕСТНО! Он не ломался, вопреки номинальному техническому состоянию. Машинка слушалась с первой минуты, и никогда я не выбирала под нее обувь - хоть шпильки, хоть кроссовки. Там даже сиденье водительское не регулировалось, и меня едва было видно из-за руля.

Сменила я ее на шкоду, новенькую, из салона, когда уже Ижик ну совсем состарился. Шкоду разбила на третий день, вхлам. А с Ижиком мы ни разу, никогда не попадали в неприятности.