Почему Boeing 737 так часто падают?
Ответов: 3
Все-таки это скорее всего не вследствие недостаточной надежности машины, а по причине того, что это самый массовый самолет, численность парка среди машин магистральных линий у него наибольшая. Вот и получается, как его назвать, "статистический эффект".
В 60-е-начале-70-х самым массовым пассажирским самолетом был Ил-18 (до сих пор летает), с ним зафиксировано 20 происшествий. Вроде и немало, но если учесть численность парка, степень эксплуатации машины и еще то, что большинство аварий произошло из-за "человеческого фактора", то окажется, что индекс технической надежности у него среди пассажирских самолетов наибольший. Нечто подобное и с В-737.
Думаю что причина в неправильном управления руля самолета который находится в хвостовой части самолета. Зря Межгосударственный авиационный комитет Российской Федерации отменил сертификат летной годности этому самолету.
И еще посмотрите это видео не обращайте внимание на МАКРФ
Но еще будет создан один самолет Boeing 737MAX. Потом посмотрим как он летает
Машина надежная, но требует хорошей подготовки пилотов и постоянного тренинга на тренажерах.
И многим пилотам приходится переучиваться с одного типа самолетов на другой, это тоже может вызвать проблемы с правильным управлением.
Кроме того, любой самолет требует своевременного обслуживания, в том числе и предполетного.
Похожие вопросы
Добавить комментарий