Почему авиабилет до Магадана стоит значительно дороже, чем до Нью-Йорка?

Согласна. Ситуация странная. Хотя этому есть объяснение.

1. До Магадана летают внутренние авиа-перевозчики. Современные Российские авиакомпании имеют схожие проблемы. В частности это парк подержанных импортных самолетов. Конечно, все больше закупается новых, но процент б.у. "иномарок" по прежнему очень высок. Эти самолеты требуют повышенного внимания к мат-части. Все влечет дополнительные затраты. Незапланированные убытки вызванные техническими проблемами, компании компенсируют за счет пассажиров. В словах "самолет кружил вырабатывая топливо", кроется техническая проблма, которая ляжет незапланированными тратами на авиакомпанию. Кто это все покроет? Правильно...
2. Еще одна, и не менее главная причина, кроется в том, что для перелетов на большие расстояния выгодно использовать большие самолеты Boeing 747, A-340, и т.п. Чем больше человек летит, тем дешевле рейс. Да и промежуточных посадок на дозаправку и взлетов не требуется. Один самолет, одна компания, один взлет. Максимально дешевый вариант. В противном случае, пара посадок на дозаправку, или же вообще пересадка на самолет другой компании. Это серьезно дороже.
3. Такие самолеты как Boeing 747, весьма дороги в обслуживании. Их выгодно эксплуатировать на рейсах в США. Прилетая "на родину", самолет попадает в руки специалистов его создавших. Это сильно удешевляет расходы на его содержание и повышает безопасность. Тогда как эксплуатация его на внутренних рейсах, повлечет порожние перелеты на обслуживание. Убыток.
4. Доходы населения в России не так велики. Поэтому народ летает мало. Это банально дорого. В этой связи, эксплуатация выше указанных машин на внутренних рейсах ( а тем более А-380) не окупается. Можно просто не набрать 450 желающих ( или платежеспособных )полететь этим рейсом, и борт попрется полупустым. И это убыток.

Круг замкнулся.