В идеале все таки поддержанным.
Конечно, если у Вас достаточно большой опыт вождения, но своего автомобиля не было (ездили, к примеру, на папином), то можно и новый.
Мой знакомый работает директор кузовного сервиса, говорит, что когда молодежь покупает новую машину, то через 2 года машина уже очень и очень "потрепанная". К этому времени переживает немалое количество ДТП, пускай и мелких.
Поэтому, я бы советовала взять недорогую поддержанную машинку года на 2, потом её продать и купить себе новую.
Я так поступала, когда начала водить. Купила пежо 207 (2008 г) за 365 000 р., за 2 года у нее повредился передний бампер (заменила его) и поставили пару царапин на крыле (замазала карандашом). После чего продала ее 340 000 р.
Сейчас уже купила себе новый Хенде Солярис и довольная, езжу на новой блестящей машинке. Правда и тут без ДТП не обошлось, оставила на стоянке, а один мужчина на старенькой ладе парковался и повредил нас. Но ничего, его страховая оплатила ремонт, и всё Ок. Главное, что я уже езжу в разы аккуратнее.
Это в зависимости от того, сколько имеется на момент покупки "жирового запасу"! Ясный факт, что на новом автомобиле ездить куда приятнее!
Но если ставить цель "окончательно" доучиться мастерству управления - то подойдет и б/у, во всяком случае ЧС можно обойтись меньшей "кровью"!
Я считаю, что первой должна быть подержанная отечественная машина. В случае различных неприятностей ремонт в разы дешевле. Покатаетесь пару-тройку лет, наберетесь опыта и можно уже покупать новую машину.
Добавить комментарий