Разбирать внутренности колесных барабанов, промывать бензином и смазывать заново. Мне друг порекомендовал в зазоры шприцом заливать периодически масло, наклоня велосипед набок и крутя колесо. чтобы смазка разошлась.
Велосипед нескоростной, с одной звездочкой. Конструкция внутренностей сзади - советского образца.
Люди делятся на две категории (в данном контексте), те, кто ремонтируют, и те, кто ездит! Если Вам скучно и некуда руки приложить - ради Бога, разбирайте, смазывайте, хуже не будет! Если нет охоты - ездите, Господь с Вами!;) У меня на балконе "Аист" жил, я его за несколько лет вообще не смазывал и ничего, ездил нормально... Я придерживаюсь правила, что НИКОГДА НЕ НАДО ЧИНИТЬ ТО, ЧТО РАБОТАЕТ! Проводить профилактику, конечно, нужно, но по отношению к обычному велосипеду не стоит проявлять излишний фанатизм! Я во раз в начале сезона, весной перебирал велосипед, заднюю звездочку перебрал и еще по мелочи долго конителился, вышел, поехал, повернул руль, а велосипед все-одно прямо едет, а впереди кусты шиповника... было неприятно!;) Я забыл подтянуть гайку на руле:) Так что главное - комплексный подход к профилактике!:)
Добавить комментарий