Нужно ли прогревать машину? При какой температуре надо прогревать машину?

Смотря какую машину. Это самое главное. Раньше, материалы из которых изготовляли детали двигателя, имели другой коэффициент теплового расширения. Нормальная работа мотора была возможна лишь при достижении его деталями определенной температуры, и выборки тепловых зазоров. При работе не прогретого мотора, могли возникать задиры на деталях, или просто увеличивался износ, снижая ресурс двигателя. Это относиться к машинам выпущенным или разработанным в советский период. В наши дни, в Европе существует запрет на прогревание автомобилей. Как бы странно это ни звучало. Считается, что работающий на обогащенной смеси двигатель, больше загрязняет окружающую среду. Вполне справедливо, кстати. Стоять во дворе и дымить людям в форточки, там считается не камильфо. Поэтому, западные производители пересмотрели технологии изготовления двигателей, и сейчас, иномарки могут начинать движение без предварительного прогрева мотора. В этой связи, если у вас современная иномарка, можете ее не прогревать. Впрочем, если прогреете, хуже не будет. Если ВАЗ, то лучше прогреть, хотя бы до достижения охлаждающей жидкостью температуры 40 градусов.

Я привыкла в таких вопросах обращаться к первоисточнику и там искать ответ. Для эксплуатации автомобиля -это инструкция по эксплуатации. Купив машину, я внимательно изучила сей документ. И вот что могу сказать по поводу прогрева двигателя. Производители автомобилей Ниссан (не самая последняя фирма, как сами понимаете) рекомендует не прогревать автомобиль длительное время на холостом ходу. Как они пишут, достаточно завести машину, дать поработать 30 секунд, чтобы включился бортовой компьютер и можно начинать движение. Причем, тут нет оговорки - тепло-холодно. Для плюсовых температур я с этим согласна. Но при минус 35 в такую машину даже не сядешь - примерзнешь к табуретке. Даже подогрев сидений нормально начнет действовать через 5 минут, не раньше. Так что все равно в мороз машину надо греть. Причем, сначала двигатель, без салона, а потом, когда двигатель хотя бы наполовину рабочей температуры согреется, включать обогрев салона, чтобы не забирать нужное двигателю тепло и сократить время прогрева. Однако, если вы готовы ехать в холодной внутри машине, то ехать можно уже через 30 секунд на малых оборотах, не допуская вращения коленвала свыше 2000 оборотов минуту. На ходу машина лучше и быстрее прогреется - так утверждают производители.

В холодное время года рекомендуется прогревать машину, прежде чем начать движение. Хотя бы минут пять, чтобы двигатель прогрелся. А исключить это действие можно при температуре 0 градусов. При температуре ниже нуля и если автомобиль простоял длительное время. Обосновывается это тем, что при работе холодного двигателя его детали изнашиваются значительно быстрее. В первые минуты езды детали работают не в полном режиме из-за недостаточного количества смазки. Когда двигатель прогреется, его детали расширяются и взаимодействуют между собой в наиболее оптимальном режиме, в котором он должен работать, задуманный конструкторами.

Но при этом, работая на холостом ходу, оставаясь на месте, двигатель работает с маленькой теплоотдачей и нагревается медленно и надо знать, что при такой работе он функционирует в неестественном для него режиме. Если он прогрелся до 40-50 градусов, тогда можно начинать движение. Это упоминание встречается в заводских инструкциях.

Если автомобиль иномарка то такой необходимости – прогревать дополнительно машину не понадобится.

Моя машина ночует на улице, так что уже сейчас, когда по утрам бывает от 0 до -4 мне приходится прогревать машину, очищать ее от снега и льда. Ехать сразу просто не возможно. И чем холоднее тем больше времени на прогревание у меня уходит.

Прогревать двигатель автомобиля очень желательно весь год и в любую погоду и температуру на улице. Хотя бы одну две минуты летом и немного больше зимой - чтобы все разогрелось в моторе и не изнашивалось на "холодную".

Прогреваю машину немного - то есть, выйдя из дома, завожу двигатель, и пока счищаю снег и очищаю ото льда лобовое стекло, машина работает на холостых и немного прогревается. Но совсем чуть-чуть, минут пять. Лень по утрам вставать раньше, чтобы было время греть машину.