Базовая версия калины стоит 376 300, а mi-DО 415 000. И как говорят он стоит этих денег. Разница в 38 000 окупается АВS с усилением экстренного торможения, подогревом передних кресел и боковых зеркал, посажирской подушкой безопасности, бортовым компьютером. Да и вообще всё получше. Так, что если выбор межу калиной и mi-DО, стоит брать даже если в самых дорогих комплектациях.
Смотря как рассуждать. Если просто поговорить о модели mi-DО и ее цене 415 000, то автомобиль новый, как бы приятно иметь. Только в моем окружении (опрос сделала) все сказали, что лучше б/у немец или японец. Опять же, новая машина будет иметь срок гарантийного обслуживания и без "биографии", как говорится.
Я бы, если честно, из-за одних этих названий не взял. Ми-До - ещё туда-сюда, а он-До - это вообще аут.
-- А ты на чём сейчас ездишь, братан?
-- На он-до.
Ужас.
А машины... да обыкновенные бюджетные авто. Такие же как Логан, Гранта или Калина. Японского у них - одно название.
Datsun - это пикапы такие были, в прошлом веке. К современным Датсунам никакого отношения не имеют.
Судя по отзывам автосайтов(к примеру ДРОМ), то автомобиль нормальный. Чувствуется японский след, хотя собрана у нас. Все качественно. В целом Вам стоит сравнить его с конкурентами такими как: рено, шевроле, джили, ваз. Продумайте момент ремонтопригодности и доступности запчастей в вашем регионе.
На мой едва различающихся взгляд, цена в районе 400-500 тысяч явно завышена. Я бы взял какого-нибудь немца с пробегом, впрочем, если речь идёт О покупке исключительно нового авто, то здесь конкурент один- Лада, может Дэу Джентра. Все это примерно одинаковое по качеству- все сырое и унылые.
Добавить комментарий