Большинство автомобильных сигнализаций работают на стабильной частоте 433,92 МГц, специально выделенной для этих целей. Некоторые производители допускают смену частоты, скажем, 371 МГц, для того чтобы повысить помехоустойчивость и безопасность системы, хотя это и запрещено. Реже используется в сигнализациях частота 868 МГц, повышающая помехоустойчивость и увеличивающая дальность приёма сигнала. И, наконец, всё более распространяющиеся сигнализации с использованием мобильного телефона, естественно, работающие в GSM диапазоне 850/900/1800/1900 МГц.
Частота 433,92 МГц является официально выделенный частотой для автосигнализаций, но в продаже есть сигнализации работающие на других частотах.
Скажем так существует "левая продукция", которая использует другие неофициальные частоты.
Большинство из предлагаемых к продаже сигнализаций использует частоту около 430 МГц. Длина волны при такой частоте около 70 см.
Если использовать частоту больше, диапазон частот переходит в разряд УКВ. Волны при этом начинают поглощаться и отражаться препятствиями, что не есть хорошо.
Классическая частота, на которой работают многие автомобильные сигнализации - это 433,92 МГц. Но есть отдельные образцы, которые работают и на частоте 20 МГц. А некоторые даже работают при частоте в 800 МГц, так что какого-то одного конкретного числа назвать вам не могу.
На каких частотах работают автомобильные сигнализации?
В России существует только одна частота, разрешенная для автосигнализаций - это 433,92. Однако многие автолюбители стремятся изменить ее чтобы не было помех, а это грозит штрафом по закону.
Добавить комментарий