На кузове автомобиля стоит датчик, и при разбитие стекла, у автомобиля отдается вибрация на кузов. Датчик улавливает вибрацию и срабатывает сигнализация. У некоторых сигнализаций датчик настроен на высокую чувствительность и срабатывает даже от вибрации от громкого выхлопа проезжающей машины. Также в зависимости от сигнализации, есть такие, что просто достаточно подойти на расстояние удара или прикоснуться и сразу же сработает. Если сигнализация срабатывает от датчика удара, то на брелке показывается молоточек.
Все сигнализации работают по одному принципу. Сначала срабатывает датчики они передают сигнал на блок сигнализации. Существует очень много видов датчиков от простейших кнопок, герконов до современных ультрафиолетовых, ультразвуковых , инфракрасных и тд При разбитии стекла сначала срабатывает датчик, это может быть датчик который срабатывает от вибрации кузова, может быть ультразвуковой датчик или сенсорный. От правильной настройки и расположения датчиков зависит хорошая работа сигнализации
Добавить комментарий