Мужчины, кто мыл отсек двигателя, возникали потом проблемы?

Неоднократно мыл двигатель и подкапотное пространство на "Жигулях", на "Москвичах". Сам мыл с помощью очистителя двигателя, кисти и шлангом с водой. Сейчас мою пару или три раза в год на струйной мойке иномарку. Проблем ни каких с двигателем, всё работает отлично. Раньше на российском (советском) автопроме обязательно открывал крышку распределителя зажигания и сушил её. Сейчас ничего не делаю, сел и поехал после мойки. Замечал, что двигатель после мойки работает ещё лучше, более ровнее и приемистее. Не слушайте, тех, кто рекомендует не мыть. Если после мойки отказывает электрика, значит она давно нуждается в ремонте и в будущем она обязательно откажет, и не приведи господи, с возникновением пожара.