Или такие разработки уже есть, просто нефтяным магнатам невыгодно, чтобы их внедряли в жизнь?
Или такие разработки уже есть, просто нефтяным магнатам невыгодно, чтобы их внедряли в жизнь?
Расход топлива уменьшают, как правило за счет потери мощности настройкой карбюратора или инжектора, но думаю там речь о 10-15% но никак не в 2 раза, делают это для экономных автомобильстов, которые предпочитают спокойную езду. КПД нового двигателя, думаю, улучшить не реально, разве что заменить выхлопную систему на спортивную, т.к. у нее меньше сопротивление выхлопных газов, однако больше шума. Еще напрашивается увеличение степени сжатия, но как этого достичь на новом серийном двигателе лично я не знаю. Да, еще, кажется, ставят облегченные валы из специальных сплавов, что дает небольшой эффект, правда там цель увеличить мощность а не КПД, но думаю и КПД возрастет т.к. масса-то уменьшится)
Чудес на самом деле не бывает, если Вы поставите перед собой цель сэкономить топливо, обязательно потеряете в мощности и наоборот, если увеличивать мощность двигателя, это пропорционально повлечет увеличение расхода топлива.
Добавить комментарий