Точно сказать не берусь, не пробовал. Да и критерий теории - практика)). Но, вот посмотрел на свой старый адаптер: выходное постоянное напряжение - 18 В, максимальный ток - 2.2 А. Производство Норвегии. Небольшой и качественный.
С точки зрения выходных параметров, получается, что теоретически возможно, но возникают и вопросы.
При разности напряжений в 3.5-4 В, какой ток "затребует" аккумулятор и есть ли "ограничитель" этого тока в адаптере, чтобы он не сгорел?
Если допустить, что ток не превысит 2.2 А, то для зарядки автомобильного аккумулятора, например, при его ёмкости 55 А*ч и разряде на 40% (а это 22 А*ч), потребуется не менее 10 ч. Выдержит ли такое время адаптер, по каким-то другим свои характеристикам?
И если уж проверять, то я бы контролировал весь процесс тестером, подключённым последовательно, для измерения тока заряда.
Попробуете?))
Велика вероятность, что адаптер ноутбука при зарядке автомобильного аккумулятора сгорит. Знакомый пробовал заряжать блоком питания от персоналки, а там ток побольше будет, чем у адаптера от ноута, так не выдерживает блок, сильно греется и если прозевать момент перегрева, то сгорает блок питания безвозвратно.
Лучше не рисковать. Адаптер ноута может быть и станет заряд давать, но вот выдержит ли, неизвестно. Автомобильные батареи имеют большой разброс по своему внутреннему сопротивлению, адаптер ноута такие разбросы не потерпит, ему надо чтобы ток заряда был в расчетных пределах.
Во время зарядки автомобильных батарей внутри у неё может внезапно случится замыкание, тогда даже мощные зарядки выгорают, если защиты нет.
Конечно можно! Но только один раз))) Потому, что умрет или зарядка если слабая или аккумулятор, так как зарядное устройство для ноутбука рассчитано на литиевые батареи и принцип заряда у них отличается от автомобильных свинцовых.
Теоретически можно. Но долго.
Теоретически - это потому что естественный разряд автомобильной батареи может быть больше тока заряда.
Если все бросить - можно посчитать. Но неохота...
Добавить комментарий