Откачать скажем через щуп грамм 50-100 и оценить визуально и по вязкости состояние масла насколько оно испортилось, деградировало со временем/пробегом.
В стародавние времена, еще в автошколе ДОСААФ предлагался такой способ. Капнуть масло на промокашку (были такие вкладыши в тетрадки, типа современной туалетной бумаги). Масло расплывется и если пятно грязи будет больше сантиметра в диаметре, то пора масло менять. И еще проверка на вязкость - смочить пальцы маслом и раздвинуть их, если "ниточка" масла лопнет раньше чем станет 5 мм длиной, то и вязкость масла недостаточна - менять.
Ну можно просто с щупа на белую тряпочку мазануть и по цвету оценить, если светлое то пусть еще походит а если почти черное то парабы заменить), но все же лудше менять маслецо по пробегу желательно раз в 10 000км но это больше зависит от масла которое используете, аесле купили машинку и незнаете что там залито лудше всеже просто заменить то что там залито на свое маслице чтоб знать наверняка что там)
Добавить комментарий