Ездить конечно можно, но стоит учесть то что зимняя резина предназначена для эксплуатации при температуре ниже +5С, а что произойдет если температура воздуха будет допустим +25С, а температура асфальтного покрытия +35С. А произойдет следующее, зимняя резина перегреется, что приведет к усиленному износу (читай разрушению), за летний сезон укатать зимнюю резину проще простого, и Вы ее выкинете и это в лучшем случае. Но главное наверно это безопасность - зимняя резина при летней езде увеличит Вам тормозной путь автомобиля, ухудшит управляемость, что влияет на скорость маневров, и конечно возрастет расход топлива, то есть Вам решать стоит ездить на зимней резине или нет, адекватен ли этот риск стоимости летней резины.
Конечно можно ездить и зимой, и летом, и даже весной и осенью на зимней резине, скажу более: у нас в Башкирии ездят летом не только на зимней резине, но и на шипованной зимней резине!
Теперь посмотрим что это означает - езда на зимней резине летом?
Во первых у шин для эксплуатации именно в зимнее время такой рисунок протектора, чтобы передвигаться по снегу и льду, а никак не по сухому или влажному асфальту и песку. Это чревато тем, что тормозной путь увеличивается, на песке машину будет носить, а на сухом асфальте шины будут постоянно гудеть.
Во вторых структура резины у зимних шин устроена так, чтобы переносить морозы, а никак не жару, из-за этого при эксплуатации летом зимнюю резину можно урезать за сезон!
Можно ездить и летом на зимней резине, только не нужно, да и для кошелька накладно получится. кстати, многие вовремя резину не меняют, а потом расплачиваются. Дело в том, что зимняя резина летом быстрее придет в негодность, а во-вторых сцепление с дорогой у такой резины летом хуже, вследствие чего увеличивается тормозной путь, а так и до аварий недалеко.
Я однажды ездила летом на зимнем резине, ближе к осени оказалось, что я стерла весь протектор, и резину можно только выбросить. Поэтому я не рекомендую ездить летом на зимней резине. Более того, каждая кочка слишком уж чувствительно, когда ездишь на зимней резине, а дороги у нас не очень.
Можно.
Езда на зимней резине летом приведет к повышенному ее износу. И зимняя резина не предназначена для лета поэтому ее характеристики будут снижены (увеличен тормозной путь, ухудшится ее сцепление с дорогой, сопротивляемость качению, увеличится расход бензина)
Если резина за пару зим уже немного потерлась, то она вполне подойдет для езды в теплое время года, что-бы не тратиться на новую и возможно прослужит до наступления холодов, а там уже и до новой зимней резины недалеко...
Лучше не делать этого.
Во-первых, зимняя резина испортиться очень быстро, она не предназначена для езды по раскаленному асфальту. Она даже может разорваться от перегрева.
Во-вторых, это опасно. Особенно на шипованной резине ездить летом опасно, потому что у нее плохое сцепление с асфальтом при торможении.
Если же вы решитесь на эксплуатацию зимней резины летом, будьте предельно аккуратны.
Правилами не запрещается, но гибэдэдэшники остановить могут - зачем лишний раз привлекать к себе их внимание. От трения об асфальт может выбить шипы, попадёт в стекло, под колёса другим машинам, мало ли куда ещё. Тормозят хуже, идут юзом. Ну и,после летней езды шины затупятся и будут малопригодны для зимы.
Правилами дорожного движения ни как не регламентируется и не запрещается вождение автомобиля на зимней (в т.ч. шипованой) резине летом. Поэтому, если вам не жалко убить свою зимнюю резину за время поездок в летний период - можете ездить.
Ездить-то можно, кто вам запретит? ОДнако для резины это вредно. Мало того, что поверхность резины будет постепенно стираться об асфальт, она будет еще и сильно нагреваться от трения. В конце-концов резина может остаться на асфальте.
Вам деньги девать некуда? Конечно можно! Только тормоз будет более резкий. Повесте сзади значек "Ш" - шизик за рулем. Если зимняя резина износилась, то почему бы ее и не пустить на дополнительное использование.
Добавить комментарий