Можно ли использовать шестерёнчатый насос для перекачки бензина?

С большим интересом прочитал Вашу полемику с Андреевой Ольгой. По всему видно, что она не имеет понятия что такое шестерёнчатый насос, ни разу в жизни его не видела, но берётся, как она сама заявляет, "порассуждать" по любому вопросу.

Теперь по существу. Я в армии служил (в 1968-1969 году) на складе ГСМ, формально лаборантом, реально, приходилось быть всем, кем нужно. У нас там был ручной шестерёнчатый насос, естественно, предназначенный для перекачки масла. Как-то раз мы попробовали им качать воду. Из ведра в ведро он качал запросто. Попробовали усложнить задачу, выкачивать воду из колодца. Уровень воды в колодце был метра на 4-5 ниже уровня земли. И насос качал воду из колодца, т. е. поднимал с уровня (-4) метра. Правда я не помню (давно уже это было), сумел ли он поднять воду "насухую", т. е. откачав и воздух (скорее всего нет), или мы предварительно заполнили насос и всасывающий шланг водой. Но, то, что начав качать он качал. поднимал воду, это точно.

Для возможности перекачки шестерёнчатым насосом смазывающие свойства не имеют существенного значения, главное вязкость. У воды вязкость намного ниже, чем у обычных моторных масел. У бензина вязкость хоть и ниже, чем у воды, но ненамного, в сопоставлении с вязкостью масел, можно даже считать, что у воды и бензина практически одинаковые вязкости.

Я полагаю, что если насос и всасывающий трубопровод предварительно заполнить бензином (дизельным топливом), то насос справится с задачей, и прекрасно перекачает и бензин, и дизтопливо, тем более, что плотность их меньше плотности воды, поэтому предварительно заполненный насос сможет поднять топливо даже с 6-7 метров. Что касается "повышенного трения или заклинивания", то вряд ли такое возможно в шестерёнчатом насосе. Так что дерзайте, и успехов Вам.