Лучше когда мотор стоит продольно или поперечно в автомобиле?

Помнится у 100 крузера расположение двигателя как раз продольное, а у всех субару поперечное. Так вот как-то мне приходилось проехаться пассажиром на 100 крузаке, а потом на форике 2000г. в неоднократно. Так вот что интересно форик гораздо устойчивей в поворотах при одинаковых скоростях, чем та же 100.Отсюда следует вывод о том, что с поперечным расположением двигателя устойчивость авто в поворотах на высоких скоростях лучше в отличий от продольного расположения. Но опять же моё сравнение не совсем корректно, но думаю если сравнивать авто одного класса, то всё же в поворотах устойчивей будет именно поперечное расположение двигателя. Хотя возможно на прямой плавность хода и устойчивость будет лучше с расположением продольным!