Всем известно, что наши "ладушки" - как у "безрукой" бабушки из огурцов варенье. То заглохнет, то зачахнет, то опять менять сиденья.
Что, на ваш взгляд, изменилось сейчас, что бы взять да купить себе такую "лялю",
если производители побоялись опубликовать даже фото внутри салона, а до выпуска машины в серию всего 39 дней?
Есть у вас какие то мысли о ней и её будущем качестве?
Все зависит от цены и, в дальнейшем, от качества первых партий машин. Предварительная озвученная цена была в 600 т. р. (я так понимаю, для базовой комплектации), это примерно уровень Renault Duster. Тут стоит учесть, что очень многие граждане скептически относятся к качеству отечественных машин, и в случае невозможности для ВАЗ выдержать заданный ценовой диапазон и/или брака, недоработок у первых машин, будущее у LADA XRAY будет весьма бесперспективным.
Откровенно говоря, в последнее время, конечно ВАЗ достаточно серьезно и без спешки подходит к выпуску последних моделей, но как неоднократно отмечали эксперты, например журнал "За рулем", выпуск опытных моделей и машин с конвейера - довольно разные вещи, и недоработки встречаются даже там, где их абсолютно не ждешь. Да и заимствование узлов и агрегатов от импортных оригиналов может не только улучшить отечественную модель, но и принести свои "детские" болезни и недостатки.
Надо бы погадать на свечах зажигания...
Новую покупать конечно же мало смысла. Патриотические соображения о поддержке отечественного производителя весьма похвальны. Но качеству автомобилей неоткуда подняться, так как ничего ни в руководстве компании, ни в политике качества, ни в уровне подготовки рабочего персонала не поменялось. Очередная "головная боль"...
Сохраняется некоторый смысл - финансовый - в покупке подержанного авто за пол-цены с практически целым кузовом и уже известными (благодаря набитым шишкам энтузиастов, купивших новый автомобиль) слабыми местами. Ну и, если предыдущий владелец основательно подходил к вопросу, есть шанс взять авто с кузовом, уже обработанным антикоррозионкой. Хороший кузов + хороший движок = отличная машина.
Думаю, что это будет какой-то гибрид - что-то среднее между Дастером и Нивой. Возможно, если автомобиль будет не дорого стоить (процентов на 10-20 меньше, чем Дастер от Рено), тогда он будет вполне достойный. И конкурентов в России в этом ценовом сегменте не будет. Но всё же, у меня есть сомнения, и наверно опять сделают что-то - либо слишком дорогое для своего качества, либо слишком плохое...
Но посмотрим сначала, как Vesta себя покажет. Если с ней будет все хорошо, то может АвтоВАЗ действительно встал на путь развития.
Скорее всего машина получится довольно неплохой и впитает в себя все лучшие качества от своих предшествеников. Так же, возможны некоторые инновации которые добавлят инженера и конструкторы в свое детище.
Добавить комментарий