Когда надо менять воздушный фильтр автомобиля?

На самом деле этот вопрос гораздо важнее, чем кажется на первый взгляд. Если вы думаете что загрязненность фильтра определяется по его внешнему виду, это серьезная ошибка. Фильтр задерживает и те частицы, которые глазом не видны, но могут представлять опасность для поверхности цилиндров двигателя. Особенно это важно в регионах, где имеются производства работающие с переработкой камня, изготовлением цемента, шифера и других строительных материалов. Большие тепловые электростанции, так же иногда могут сделать опасные выбросы в атмосферу, от которых может защитить только фильтр.

Есть конкретные рекомендации по обслуживанию конкретного автомобиля, но я придерживаюсь нормы в десять тысяч километров или один раз в год перед прохождением ТО. Меняю так же, топливный и масляный фильтры. Думаю, мой автомобиль с пробегом менее ста тысяч достоин такого ухода.

В среднем- это 15-20 тыс. км, можно сократить до 10тыс. км,так как наши дороги чистотой не отличаются, а забитый воздушный фильтр- это потеря мощность двигателя, увеличивается расход топлива