Подскажите, какую марку зимней резины лучше выбрать? Интересует соотношение цена-качество.
Подскажите, какую марку зимней резины лучше выбрать? Интересует соотношение цена-качество.
Вопрос, как говорится, "довольно интересный", но ответить на него как-то однозначно - не получится. У всех существует свое мнение и каждый думает, что он прав. Я не буду что-то советовать, а просто расскажу кое-что из своего опыта. А его у меня, смею думать, вполне достаточно: 43-й год за рулем и 12-я машина. Всю "обслугу" делаю сам. Правда, надо оговориться, что последние годы, конечно, стал больше прибегать к услугам
Ладно, "лирику" закончим и вернемся к вопросу о резине. За эти годы я много "перепробовал" разных шин и не могу сказать однозначно какая лучше. В свое время на одной из машин была Nokian шипованная - хорошая, мягкая резина. Понравилась шипованная Yokohama (была на Вингроуде и Премьере). Вообще японская резина очень хорошая, поэтому о Brigestone ( стояда и на Ауди, на Тойоте-Кариб) ничего плохого сказать тоже не могу. Но сейчас о другом. Восьмой год уже имею Сузуки-Джимни. Так вот, семь лет назад, после того, как пригнал машинку, встал вопрос об "обувке" на зиму. Надо сказать, что свегда я предпочитал иметь зимний комплект уже готовым к использованию, т. е. - на своих дисках. А тут столкнулся с небольшой проблемой: для Джимни не так просто найти подходящие по размеру и по выносу диски. Определился, что подходят литые от УАЗа. Нашел в одном магазинчике, но у них было условие, что продают только с резиной. А резина - шипованная "Метелица" Кировского Шинного завода. Решил брать, т. к. выпадал уже первый снег, а я был еще на летней, да и на вид понравилась. Решил, что если хоть на пару сезонов хватит - и то хорошо. А сезон у нас начинается (обычно) в октябре и заканчивается в конце марта. Еще хочу заметить, что увлекаюсь рыбалкой, а поэтому зимой езжу не намного меньше, чем летом. В общем, взял я свои 4 колеса и, представьте себе, что не пожалел! Помятуя о том времени, (70-е 80-е годы) когда отечественная резина "ходила" тысяч по 20 км, я на многое и не надеялся. А сейчас просто выставляю на обозрение мою "метелицу" с пробегом около 34 тыс. км.(если точно, то - 33680 км., привык по машине по всем статьям вести точный учет). Пришла пора переставлять колеса, вот и сфотографировал. Как видно - и шипы все целы. Как уже предупредил: не советую, а делюсь своим опытом. Ну, вот и все, что хотел рассказать. Удачи!
И еще - вот интересный сайт о шинах. Сам прочитал с интересом: http://mirsovetov.ru/a/car/spares/myth-tyre.html
Я в прошлом году приобрела зимнюю шипованную резину Бриджстоун Blizzak Spike. Она достаточно недорогая, в районе 4 тысяч рублей колесико R14 (без диска). Модель достаточно новая, фирма надежная. Прочла много отзывов прежде чем купить. И не пожалела. Из каши хорошо выходит. Только на льду с шипами аккуратно надо. После зимних дорог все шипы на месте остались.
У каждого свои вкусы и в каждом регионе подделываю разную резину. Луче конечно брать заграничное, хоть дороговато, зато безопасно. У нас стоит Brigestone все устраивает, меняем не часто. Ну и более дешевая Метелица.
Мне для моей машины муж подобрал резину марки KUMHO ICE POWER. Машина отбегала сезон идеально!
Добавить комментарий