Скандинавский тип резины он имеет отличительное строение не только протектора, от европейского, но ещё и составом резиновой смеси, из которой делают протектор и боковины. Чем мягче резина при морозе, тем лучше сцепление с дорогой. Еще если есть на шине шипы, то её тоже можно отнести к скандинавскому типу, а если нет шипов смотрите то нужно смотреть на рисунок протектора. Скандинавский тип используют при температуре ниже 0, когда лед на дорогах или когда снег укатали до состояния льда)))
Добавить комментарий