Я думаю, что выражение "зелёная улица" возникло на железной дороге, когда внедрили светофорное регулирование движения. На прямых участках светофоры расположены примерно через 1-1,5 километра, на участках с поворотами - чаще, может быть даже через 0,5 км. Участок между двумя светофорами называется блок-участок (или как-то похоже, за точность не ручаюсь). На перегонах (вне пределов станций) светофоры связаны друг с другом. Когда голова поезда (локомотив и 3-4 вагона) проезжает очередной светофор, то на нём загорается красный сигнал. В тот же момент на предыдущем светофоре загорается желтый сигнал, а на "предпредыдущем" - зелёный. Естественно, на всех предыдущих тоже горит зелёный. На некоторых участках пути машинисту локомотива видны сигналы 2-3 последовательно установленных светофоров. Так вот, когда на 3 светофорах горит зелёный, значит впереди, как минимум на трёх блок-участках, нет препятствий и можно двигаться с максимальной скоростью. Поэтому такая ситуация (не менее трёх зелёных сигналов светофора) получила образное название "зелёная улица".
Сейчас, в более общем смысле выражение "зелёная улица" означает что все препятствия на пути достижение какой-либо цели - устранены.
Да, не думала, что это понятие связано с таким ужасным ритуалом, как наказание шпицрутенами.
Чуть больше 100 лет назад Зеленой улицей называли строй солдат, стоящих в две шеренги.
Каждый солдат был вооружен гибким прутом - шпицрутеном.
Через такой строй прогонялся провинившийся солдат и на него сыпались удары, которые часто были смертельны.
Наказание шпицрутенами описано в рассказе Льва Толстого "После бала"
Добавить комментарий