Какова была ширина колеи Царскосельской железной дороги, открытой в 1837?

Царскосельскую, первую в России железную дорогу, строил в 1836-1837 годах чешский инженер Ф. А. Герстнер. Построил он её с шириной колеи 6-ть футов, шире стефеновской (4 фута и 8 с половиной дюйма, т. е. 1435 мм.), распространившейся со временем в Европе и Северной Америке.

Более широкая колея была необходима, по словам Герстнера, для того, чтобы можно было перевозить громоздкие грузы, такие как скот и кареты. Да и больше пассажиров смогло бы поехать одновременно в Царское Село и Павловск, и обратно.

Но к началу 20-го века (1903 г.) колею Царскосельской железной дороги перевели на новый российский "стандарт", 5 футов. Этому способствовало строительство русским инженером и учёным П. П. Мельниковым дороги Москва-Петербург в 1843-1852 гг.