Каков порядок регулировки клапанов на автомобиле Ваз 2106?
Ответов: 3
Обычно регулировка клапанов начинается с выставления поршня четвертого цилиндра в верхнюю мертвую точку. При этом положении коленвала регулируются зазоры клапанов под номером 8 и 6 (счет от передней части двигателя). Затем последовательно, после поворота коленчатого вала на 180 градусов регулируются клапана 4 и 7, поворот, клапана 1 и 3, поворот, клапана 5 и 2.
Регулировка производится поворотом регулировочного болта, нижним ключом ослабляется контргайка, верхним поворачивантся регулировочный болт, затем контргайка опять затягивается.
Капитан прав на жигулёвских движках зазоры регулируются с четвертого цилиндра. Сразу маленький но очень полезный совет, при проведении регулировки учитывать зазоры в резьбе. Часто бывает после затяжки регулировочного болта с контргайкой зазор изменяется в ту или другую сторону. Ну и напоследок лучше "прослабить" (увеличенный) зазор, чем "перетянуть" (уменьшенный). Короче "по народному" - пускай лучше на холодную немного побрякивает, по мере прогрева двигателя стук сам исчезнет, при недостаточных зазорах просто "прогорят" клапана, а это уже чревато крупным и дорогостоящим ремонтом. УДАЧИ!!!
Да чуть не забыл, специально для Акуны - на Волге порядок 1243, если Волга с Москвичевской движкой, тогда можно и 1342. УДАЧИ!!!
Похожие вопросы
Добавить комментарий