А я привыкла на своем любимом УАЗе, еще 1984 года выпуска, обычные мосты и резина Снежок. Главное- движок и сцепление читобы отлично работали. Есть у нас УАЗ 1999 года, оказался слабее старого. И на своем любимце куда только не залазили!
Лучшей проходимостью обладает внедорожник на правильной резине. Самый хороший - это, пожалуй, УАЗ "козлик" в армейской комплектации. У него клиренс увеличенный и блокировки дифференциалов обоих мостов, что встречается нечасто. А если вместо колес поставить небольшие широкие гусеницы, то любая полноприводная машина легко пойдет по снегу.
Всё зависит от шин которые непосредственно установлены, с шипами или без них и конечно зимняя, Из наших конечно Урал джип военные мосты, КамАЗ вездеход, из легковых УАЗ Патриот, лучше с лебёдкой которая не подведёт!!!!
Добавить комментарий