Какой двигатель стоит в автобусе ПАЗ-4234?

Весной 2003 года автобус ПАЗ 4234 был запущен в серийное производство. Салон автобуса в стандартном исполнении относится к среднему классу. Оснащался изначально двигателями ММЗ-245.9. Первая модернизация прошла в 2007 году ее можно назвать косметической, внесено ряд изменений. Повысилась надежность, увеличился ресурс автобуса, изменилась отделка салона, улучшена эргономика места водителя, появилась новая заводская окраска. В это время автобусы эксплуатировались не только в России, а также в Белоруссии, Казахстане и в Украине. С конца 2011 года автобус на ряду с двигателем ММЗ, устанавливают Cummins ISF3.8 и ЯМЗ-534, которые соответствуют нормам EURO-4. Причем рабочий ресурс ЯМЗ до 700000 тыс. км. ПАЗ 4234 это отменная надежность, простота конструкции в эксплуатации и ремонте.