Считается что 16-ти клапанный, так как одновременно работающие два клапана, создают меньшее сопротивление при заполнении цилиндра воздушно-топливной смесью и при удалении продуктов сгорания. При идентичности всех остальных характеристик, такой двигатель, по сравнению с 8-ми клапанным, развивает большую мощность и крутящий момент, при этом немного экономичнее.
В силу некоторой технической сложности, требует большего внимания при обслуживании, дороже в производстве и эксплуатации.
Добавить комментарий