а) Передний привод на зимней резине
б) Задний привод на зимней резине
в) Полный привод на летней резине
При прочих равных (масса, марка резины, размер колёс, один и тот же подъём в одно и то же время с одним и тем же водителем и т.д.)
Обоснуйте, пожалуйста подробно свой ответ.
Спасибо.
У кого лебёдка есть тот на чём угодно заедет! В вопросе не учтена компоновка кузова, мощность автомобиля, тип полного привода, да и сам водитель. Если мягко трогаться вопрос загрузки колёс остро стоять не будет. Толщина льда опять же, можно долго буксовать, подрастопить лёд, зацепится и поехать. На каждой машине можно заехать нормально- на переднем приводе(переднемоторная компоновка) машина с механикой- трогаетесь резче, затем выжимаете сцепление и опять мягко его отпускаете., но гораздо мягче. Что происходит в этом случае- машина загружает зад, колёса немного нагревают лёд, при выжиме сцепления происходит обратный кивок(перед загружается) и потихоньку выезжаете. Можно задом заехать и без этого. Лучше всего заедет заднеприводная с средне или заднемотороной компоновкой. На заднеприводной главное помягче трогаться, чтобы в букс колёса не сорвать. Без зимней резины полноприводному конечно тяжко на льду чистом, по этому лучше с ходу.
Легче всего заедет автомобиль с передним приводом задним ходом. Но к сожалению такого ответа нет в пояснении. Но я склоняюсь к ответу , что именно переднеприводный автомобиль с зимней резиной и прежде всего это касается современных иномарок, так как раньше передний привод на старых машинах , особенно на отечественных приводил к потере мощности , я ездил на разных машинах с передним приводом и новые машины даже накатом идут легче.
Не льстите своим авто))) всегда и везде и на любой резине . только полный привод. будет иметь лучшую проходимось проверено лично, в подъём на утреннем стекле машин 10 как на кёрлинге)) кто в обочину , кто вниз. а полный привод на лысой летней резине въёзжает ))
Сто метров разгона и мустанг GT s ..... Залетит на эту горку на универсальной резине, " лепучке" хотя и любая нива на такой резине с лёгкостью на неё залетит, патриота учитывать не буду, так как с ним сравнится любой даже старый мерседес гелентваген!
Если в машине полный привод и есть пониженная передача, не страшен никакой подъем. Даже не имеет значение, летняя или зимняя резина. Я две зимы не менял резины на джиппе, и теперь жалею, что поменял-колеса тяжелые попались, машина как-то тупо стала ехать.
Добавить комментарий