Какие машины дешевле в эксплуатации? Почему?

Самая дешевая в эксплуатации машина - отечественный велосипед Пензенского велосипедного завода.

В свое время их выпустили миллионы экземпляров и у многих они до сих пор стоят в хорошем состоянии. Ездят и заменять нужно только резину раз в 10 лет и смазывать ЦИАТИМом.

Что касается автомобилей, то тоже самые дешевые и по цене и в обслуживании отечественные. У меня сосед купил Ладу-Калину. Не очень шибко ездил. На работу да на дачу. Отъездил 100 000 км еще и резину не менял. Масло, да бензин. Вот и все. Ничего не сломалось.

Другой сосед имеет Опель. Тоже недавно подходил ко мне измерял размер уплотнения дверей. Хочет отечественные уплотнители купить. Они в несколько раз дешевле. Поменял какую-то трубу. Тоже умельцы посоветовали от Камаза поставить. В пятеро дешевле, чем родная неметчина.

Теперь главный вывод. Зачем вам машина? Ездить по делам, да на дачу? Берите отечественную типа Лада ... Кто-то скажет, что попадаются развалюхи. Да попадаются. Но и "Мерседесы" я видел такие, что у них сварные швы не обработаны. Не авто, а хлам, зато каких денег стоит. Видел и Тайоты Камри у которых все скрипит и отваливается.

Если же хотите блеснуть своим "богатством" берите в кредит что-нибудь подороже. В стоимостном выражении от 2 до 4 млн рублей. Там и качество получше и вид богаче. Но и обслуживание таких машин стоит очень дорого. Бывает только компьютерная диагностика обходится в несколько десятков тысяч. Лично я таким авто предпочитаю велосипед. И полезно и совсем недорого.

Кто хочет все же иметь хорошую машину и средний уровень обслуживания, то могу предложить "Ниссан Альмера". Весьма средняя машина по всем параметрам.

На мой взгляд и исходя из опыта, самые дешевые в эксплуатации это автомобили ЗАЗ и Шевроле Ланос. Еще в СССР с ними не могли сравниться даже жигули. А Шевроле Ланос это можно сказать самый практичный и дешевый автомобиль не только в эксплуатации но и по цене. Он очень прост в эксплуатации, в нем нет практически лишнего, только самое необходимое.

Я имею в виду опции и поэтому его легче и ремонтировать и он меньше ломается.

Но в тоже время у него приличный движок и ходовая. А мотор на новом работает практически бесшумно.

Я не раз после жигулей первое время дергал ключ зажигания, казалось что движок заглох.

Не выдумывайте , всегда и во все времена были останутся самыми дешевыми наши авто, на 1тр можно купить ведро запчастей))

Самыми дешевыми в эксплуатации являются те марки автомобилей в чьей стране их производят, так например для России конечно же будут марки отечественного производства, так как не будет затрат на транспортировку запчастей из других стран, самые дешевые автомобили и комплектующие к ним будут конечно же в той стране где их и производят, в германии эксплуатация немецких авто, в Америке американских и т. д.