Наверное самый оптимальный вариант - это Японец. Хоть я их и не очень люблю, но в плане эксплуатации и ремонта, самый нормальный вариант. Да и ломаются редко, до 2000 года вообще у иномарок качество хорошее было. У меня у друга тайота 1997 года, вообще супер авто. Я вообще не видел, чтобы он ее ремонтировал. Я вообще поклонник немцев, у меня была ауди А4 1997 года, остался доволен, хорошая машина и проста в ремонте. Сейчас Фолксваген пассат 2005 года, уже просто вынес мозг, вложил столько же денег, за сколько и покупал. Берите Японца, не пожалеете.
Есть такое "дас авто" - Volkswagen Jetta II - всем классикам классика! Средний возраст ныне бегающих по дорогам машинок составляет четверть века! Ремонто-пригодна 100%! При ремонте большинство навесных элементов подкапотного пространства можно снять и заменить с минимальными трудозатратами - отсутствует необходимость предварительного снятия других узлов, всё доступно! Как минимум четверть количества деталей подходят от "жигулей"! Средняя стоимость такого раритета в настоящее время составляет всего 2000 $!
Как мыслите - почему отечественная "жиг-99" была выпущена малым "тиражом"?
Добавить комментарий