Какие характеристики у дизеля, который появился на Opel Corsa в РФ?

Дизельные модели немецкого Opel появились в России вот уже пару: сначала российскую солярку испытали на 1,9-литровом моторе для Vectra и Zafira, а затем производители дали добро на старт продаж и Corsa, которые представлены у нас с 1,3-литровым CDTi.

Самый "слабенький" дизельный движок для "Opel Corsa" развивает 75 л.с., а вот уже более дорогая версия - целых 90 "лошадок". По наблюдениям динамика самой слабой машины представляется более чем удовлетворительной. А вот характер более мощной "сестрицы" заметно резвее, с огоньком. Надо сказать, что даже "голос" у 90-сильного дизеля более агрессивный. Но заметим, что оба турбодизеля не намного громче бензиновых "собратьев".А вот потребление топлива, при заметно лучших тяговых характеристиках, гораздо меньше.

Если мы будем сравнивать возможности самой мощной бензиновой модификации двигателя с 1,4-литровым 90-сильным дизелем, то заметим, что на скоростях до 100 км/ч дизель тянет однозначно поактивнее. И это не смотря на то, что по паспортным данным автомобиля при ускорениях именно до скорости 100 км/ч с места обе машины затрачивают примерно одинаковое время: 12,4 с у бензиновой "Corsa" и 12,7 с у турбодизельной. Но удовольствия, как говорят сидевшие за рулем, получаешь больше именно от "Opel Corsa" 1.3 CDTi. И еще одно немаловажное преимущество: потребляет она топлива в несколько раз меньше - в городе 6,5 л солярки, а на трассе свободно укладываешься в 4,5 л на каждые 100 км пити.