По моему опыту, задержка может быть и со знаком плюс, и со знаком минус.
То есть, транспорт на карте может как отставать от реального местоположения, так и опережать его. Этот график строится на совокупности последних переданных данных от маршрута о его позиции и средней скорости движения по маршруту, вплоть до следующей передачи данных Через какой-то промежуток времени идет синхронизация данных и возвращение транспорта на карту в соответствии с его геолокацией.
Так, задержка обычно может быть 200-300 метров в разные стороны.
Бывали случаи, когда автобус медленно "тащился", фактически будучи почти в километре от места указания, потом синхронизация его, наконец, настигала. Чаще бывало наоборот.
В целом же, работает все довольно корректно.
Добавить комментарий